25. oktober 2015

Silas og Lukas ordner træ

Vi havde en bunke træ, som ikke var klar til tørring, så Silas og Lukas gik igang.


Silas igang med kløve de "små" stykker

24. oktober 2015

Få success i livet med indkast.




I forbindelse med Lukas' efterskole var der et spændende foredrag.
Thomas Gronnemark fortalte om at sætte sig et mål.
God peeptalk til især unge.

Lidt diverse fra dagen samt lidt billeder fra Lukas' daglig dag













23. oktober 2015

Frokost i biksen

Så er det snart weekend og vi fik dejlig smørrebrød til frokost. Dejlig måde at starte en weekend på.

19. oktober 2015

Vinaften hos Kjær og Sommerfeldt med OHK-Erhverv

Næsten vanen tro var vi afsted med OHK Erhverv på virksomhedsbesøg
Der skulle nu ses på virksomheden samt smages på vine med mulighed for at købe nogle julegaver.
Carsten tog imod


Nogle af de forskellige "pakker" der kan bruges til julegave

Et lille glas at starte på.







Det er ikke kun vin de forhandler

Hvis man ikke ville synke vinen, så skulle den retur her i.




De vine vi kom igennem ved mit bord.







18. oktober 2015

Silas - Brunch

I forbindelse med at Silas havde fødselsdag, ville han gerne have en gang Bruch


16. oktober 2015

Miss J sættes i vinterhi

Så er det blevet tid til at sætte Miss J i depot. Vi ses igen til april.

"Nipiki" forlader Grønland

Dette billede er godt nok fra 7/9 2015, men her den 16/10 2015 
skrives der historie i Grønland med netop dette fly.
Som den sidste i DASH 7 flåden forlader dette fly Grønland med kurs mod Canada for sidste gang.
Air Greenland er nu gået helt over til DASH-8 fly istedet. Nipiki fik 36 år i Grønland.

13. oktober 2015

Nuuk i Oktober - Retur til DK

Så er det tid til at smutte retur til DK.
Møg vejr i lufthavnen og ekstra ventetid grundet tåge. 
Denne boks indeholder en hund 





Denne flyver var sikkerheds landet i Kangerlussuaq

Følgende er fra Mittarfeqarfiit information:
Airbus 330 fra SAS sikkerhedslander i Kangerlussuaq

En Airbus 330 fra SAS med 159 passagerer og besætningsmedlemmer har 12. oktober klokken 17:51 foretaget en såkaldt sikkerhedslanding i Kangerlussuaq Lufthavn. Hændelsen foregik uden dramatik, og det forventes, at flyet kan fortsætte mod sin destination igen i morgen, tirsdag d. 13. oktober.
159 passagerer og besætningsmedlemmer kom sidst på eftermiddagen 12. oktober på uventet besøg i Kangerlussuaq. En kaffemaskine ombord på SAS’ rutefly, en Airbus A330-300 fra Stockholm til Chicago, udviklede røglugt i kabinen, mens flyet befandt sig i luftrummet over Grønland. Det fik besætningen til at kontakte flyveledelsen i Island, der kontaktede flyveledelsen i kontroltårnet i Kangerlussuaq. Her alarmeres brandberedskabet straks. I mellemtiden fik flyets besætning frakoblet kaffemaskinen og sprøjtet halon, der er en brandhæmmende gas ind i rummet bag kaffemaskinen.

Planmæssig landing
Sikkerhedslandingen forløb planmæssigt med Mittarfeqarfiits Brand & Redningstjeneste på standby.
“Alt er foregået efter bogen, og hændelsen viser, at vores kommunikation med både luftfartselskabet og flyveledelse i Island samt koordinering lokalt i Kangerlussuaq fungerer, som den skal i en sådan situation,” siger Niels Grosen, der er driftsdirektør i Mittarfeqarfiit.


Mittarfeqarfiit arrangerer overnatning
Umiddelbart efter landingen blev passagerer og besætning samlet i Kangerlussuaqs terminalbygning og kaptajnen briefede passagerer om hændelsen. Det foregik uden dramatik, og SAS har valgt, at lade maskinen med passagerer og besætning blive i Kangerlussuaq til i morgen, 13. oktober. Mittarfeqarfiit har handlet kufferter og arrangeret overnatning og bespisning til de 159 gæster.


Hvad er en sikkerhedslanding?
Et fly laver en sikkerhedslanding, når der sker en hændelse, der ikke er en ulykke, som har at gøre med driften af et fly og som påvirker eller kan påvirke sikkerheden. En sikkerhedslanding er en landing “for en sikkerheds skyld.” En sikkerhedslanding er ikke det samme som en nødlanding. Der er tale om en nødlanding, når der sker en hændelse i forbindelse med operationen af flyet, der medfører enten: Fatale eller alvorlige skader, eller omfattende skader på flyet herunder strukturelle fejl eller skader, der kræver større reparationer. Populært sagt foretager et fly en nødlanding, når omstændighederne tvinger flyet til at lande så hurtigt som muligt.


Lidt at drikke imens flyveren bliver fyldt. Der var MEGET fri plads, da en del ikke kunne komme frem fra kysten den dag.











En lille hygge snack inden maden bliver serveret.

Østkysten














Mums









Island under skyerne

Oliefelterne mellem England og DK!

2. jule dag

Vanen tro var vi ved Ruth og Uwe 2. juledag